我国发布40项燃料电池国家标准

本文摘要:我国已公布40项燃料电池国家标准,有力推展了燃料电池汽车等产业发展 截至目前,我国早已公布燃料电池国家标准40项,其中采标(使用国际标准)国家标准13项,我国自律制订国家标准27项(占到总标准数量大约67.5%)。这是9月23日,中国工程院院士、中科院沈阳化学物理研究所研究员、全国燃料电池及液流电池标委会主任委员衣宝廉在北京举办的2015年燃料电池技术与标准化国际研讨会上透漏的。

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我国已公布40项燃料电池国家标准,有力推展了燃料电池汽车等产业发展  截至目前,我国早已公布燃料电池国家标准40项,其中采标(使用国际标准)国家标准13项,我国自律制订国家标准27项(占到总标准数量大约67.5%)。这是9月23日,中国工程院院士、中科院沈阳化学物理研究所研究员、全国燃料电池及液流电池标委会主任委员衣宝廉在北京举办的2015年燃料电池技术与标准化国际研讨会上透漏的。

  据报,燃料电池是一种将不存在于燃料与氧化剂中的化学能必要转化成为电能的发电装置,将燃料和空气分别送来入燃料电池,就能生产出有电能。从外表上看,燃料电池有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上无法储电,而是一个发电厂。作为一种无污染、高效的发电方式,燃料电池应用领域普遍,既可用作军事、空间、发电厂领域,也可应用于电动车、移动设备及居民家庭领域,被指出是终极的发电方式。

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  2015年被业内人士指出是燃料电池的产业化元年,燃料电池汽车投放市场、燃料电池固定式发电转入商业化运营模式以及大大拓展燃料电池在便携式、微型领域的商业化发展道路,而标准规范沦为其产业化发展路上至关重要的一环。目前,无论是日本、韩国等亚洲国家,还是美国、德国等欧美国家,都十分重视燃料电池,增大马力进占这一产业,特别是在是大力守住标准这一产业制高点。

IEC(国际电工委员会)专门正式成立了IEC/TC105(国际电工委员会燃料电池标准化技术委员会),负责管理燃料电池的国际标准制订,现任主席来自日本,秘书处设于德国。


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